1

Beetours.

2

Beetours.

3

Beetours.

4

Beetours.

5

Beetours.

Thứ Sáu, ngày 31 tháng 10 năm 2014

Thanh toán vé máy bay Vietnam Airlines trực tuyến

Tôi phải làm thế nào để biết được việc thanh toán vé máy bay trực tuyến bằng thẻ đa năng Đông Á thành công và quy trình thanh toán trực tuyến như thế nào? (Ngọc Nga).
Thứ hai, 23/7/2012 | 11:48 GMT+7 Thanh toán vé máy bay Vietnam Airlines trực tuyến Tôi phải làm thế nào để biết được việc thanh toán vé máy bay trực tuyến bằng thẻ đa năng Đông Á thành công và quy trình thanh toán trực tuyến như thế nào? (Ngọc Nga).

Trả lời:

Sau khi thanh toán thành công, khách hàng sẽ được Vietnam Airlines cung cấp mã đặt chỗ và được gửi thông tin vé điện tử vào địa chỉ email.

g

Để đặt vé bay và thanh toán trực tuyến bằng thẻ đa năng Đông Á trên website http://www.vietnamairlines.com, khách hàng thao tác theo các bước dưới đây:

Bước 1: truy cập website http://www.vietnamairlines.com để tìm hiểu thông tin chuyến bay.

Bước 2: chọn chuyến bay phù hợp theo lịch bay của Vietnam Airlines.

Bước 3: chọn thời gian bay và giá vé thích hợp.

Bước 4: Vietnam Airlines hiển thị lại hành trình và giá vé mà khách hàng đã chọn.

Bước 5: nếu là hội viên Bông sen vàng, khách hàng đăng nhập để được hưởng những ưu đãi dành cho hội viên, hoặc nhấn "tiếp tục" để sang bước tiếp theo.

Bước 6: điền thông tin giấy tờ tùy thân và thông tin liên lạc của hành khách sẽ đi chuyến bay đó.

Bước 7: Vietnam Airlines hiển thị thông tin vé và tên khách hàng. Để thanh toán bằng tài khoản thẻ đa năng Đông Á, khách hàng chọn hình thức thanh toán bằng thẻ nội địa Việt Nam (ATM) và đọc kỹ các điều khoản - điều kiện trước khi nhấn "mua" để xác nhận.

Bước 8: khách hàng nhập thông tin tên chủ thẻ, số thẻ và ngày phát hành, sau đó nhấn "thanh toán" để kiểm tra thông tin.

Bước 9: khách hàng được chuyển đến cổng thanh toán VNBC (trực thuộc Ngân hàng Đông Á) để đăng nhập vào Internet Banking của Ngân hàng Đông Á điện tử.

Kể từ khi được chuyển sang cổng thanh toán VNBC, khách hàng phải hoàn tất thanh toán trong vòng 5 phút, quá thời gian này, khách hàng sẽ không nhận được vé vừa đặt do thanh toán chậm.

Bước 10: chọn phương thức xác thực. Nếu sử dụng một phương thức xác nhận và nhấn "thanh toán". Nếu sử dụng hai phương thức xác thực (SMS và thẻ xác thực), khách hàng chọn phương thức xác thực và nhấn "thanh toán".

Bước 11: nhập mã xác thực để hoàn tất giao dịch (xác thực bằng SMS, xác thực bằng thẻ xác thực).

Bước 12: màn hình thông báo giao dịch thành công và khách hàng sẽ được chuyển thông tin về Vietnam Airlines để nhận thông tin về hành trình đã đặt. Khách hàng không thoát trang này cho đến khi nhận được chuyển về trang web của Vietnam Airlines.

Bước 13: Vietnam Airlines hiển thị thông tin về hành trình của khách hàng. Tại đây, khách hàng sẽ nhận được mã đặt chỗ của mình.

Bước 14: trong vòng 2 giờ kể từ lúc nhận được thông tin hành trình trên website Vietnam Airlines, khách hàng sẽ nhận được vé điện tử gửi qua email.

Bước 15: thông tin xác nhận vé điện tử, chi tiết khách hàng xem tại đây.

(Nguồn: DongA Bank)

 

Thứ Năm, ngày 30 tháng 10 năm 2014

Mã code khuyến mại đặt vé của Vietnam Airlines

Vietnam Airlines trả lời một số thắc mắc của độc giả về mã code khuyến mại để thực hiện các giao dịch mua vé máy bay trực tuyến.
Thứ sáu, 12/4/2013 | 12:21 GMT+7 Mã code khuyến mại đặt vé của Vietnam Airlines Vietnam Airlines trả lời một số thắc mắc của độc giả về mã code khuyến mại để thực hiện các giao dịch mua vé máy bay trực tuyến.

- Tôi muốn biết về mã code khuyến mại (Promotion Code) của Vietnam Airlines?

- Promotion Code là mã bằng ký tự hoặc số được Vietnam Airlines cung cấp. Khách hàng nhập mã khuyến mại để thực hiện các giao dịch mua vé máy bay trực tuyến qua website http://www.vietnamairlines.com và tại các kênh thanh toán điện tử của ngân hàng, để hưởng ưu đãi chiết khấu 20% trong chương trình khuyến mại sử dụng Promotion Code.

d

- Vậy đối tượng nào sẽ nhận được mã code khuyến mại của Vietnam Airlines?

- Khách hàng là các chủ thẻ ghi nợ nội địa của 10 ngân hàng tham gia chương trình "Cất cánh dễ dàng với thẻ nội địa" năm 2013 gồm Vietcombank, Techcombank, Vietinbank, DongABank, BIDV, ACB, MB, VIB, Eximbank và Maritime Bank.

- Làm thế nào để nhận được mã code khuyến mại của Vietnam Airlines trong khi tôi đang sử dụng thẻ ghi nợ nội địa của Vietinbank?

- Mã code khuyến mại được Vietnam Airlines cung cấp cho 10 ngân hàng tham gia chương trình mỗi tháng một lần. Các ngân hàng sẽ thực hiện gửi đường dẫn (link) cung cấp mã code khuyến mại hàng tháng cho các khách hàng của mình, qua email (thư điện tử).

- Tôi được hưởng những ưu đãi gì khi mua vé bằng mã code khuyến mại của Vietnam Airlines?

- Khách hàng sử dụng mã code khuyến mại của Vietnam Airlines do các ngân hàng cung cấp để đặt mua vé tại website http://www.vietnamairlines.com, trong thời gian quy định của chương trình, được chiết khấu 20% trên các mức giá vé hạng phổ thông (trừ các mức giá Super Saver U, E, P hiện tại).

Mức chiết khấu này dành cho các hành trình giữa Hà Nội - TP HCM, Hà Nội -Đà Nẵng và TP HCM - Đà Nẵng. Mã code khuyến mại áp dụng cho 5.000 giao dịch mua vé đầu tiên trong tháng, thực hiện trong thời gian quy định:

Thời gian mở bán

Thời gian thực hiện bay

1/4 - 2/4

9/4 - 26/4

1/5 - 2/5

9/5 - 31/5

1/6 - 2/6

9/6 - 30/6

(Nguồn: Vietnam Airlines)

 

Thứ Tư, ngày 29 tháng 10 năm 2014

Chương trình Tết vui sum họp của Vietnam Airlines

Triển khai sớm chương trình này, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tạo điều kiện cho nhiều hành khách tiết kiệm chi phí đi lại trong dịp Tết Nguyên Đán tới.
Thứ sáu, 18/10/2013 | 14:00 GMT+7 Chương trình "Tết vui sum họp" của Vietnam Airlines Triển khai sớm chương trình này, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tạo điều kiện cho nhiều hành khách tiết kiệm chi phí đi lại trong dịp Tết Nguyên Đán tới.

Chương trình "Tết vui sum họp" là món quà tri ân đặc biệt Vietnam Airlines dành cho khách hàng. Theo đó, từ  ngày 8/10 đến 15/12, khách hàng khi mua một vé dành cho người lớn sẽ được miễn phí cho trẻ dưới 12 tuổi đi cùng chuyến bay. Bên cạnh chương trình tặng vé cho trẻ em đi cùng, từ ngày 8/10 đến 31/12, Vietnam Airlines còn triển khai bán vé với giá ưu đãi đặc biệt trên một số đường bay như: giữa Hà Nội, Hải Phòng, Vinh và TP HCM chỉ với giá 799.000 đồng một chiều bay; giữa Đà Nẵng, Huế, Quy Nhơn và TP HCM, giá một chiều chỉ 599.000 đồng, giữa Buôn Ma Thuột,  Nha Trang, Phú Quốc, Pleiku và TP HCM, giá một chiều chỉ 399.000 đồng.

vna.JPG

Với chương trình này, khách hàng sẽ xuất phát từ miền Bắc và miền Trung vào TP HCM đoàn tụ cùng gia đình trước và quay trở lại sau Tết Nguyên Đán. Với mức giá đặc biệt này, Vietnam Airlines mong rằng hãng sẽ là cầu nối giúp khách hàng có một mùa xuân ấm áp, hạnh phúc bên gia đình.

Để tránh các trường hợp "cò" vé hoặc giả danh đại lý Vietnam Airlines để trục lợi thu thêm tiền của khách, đại diện hãng khuyến cáo khách hàng nên có phương án mua vé sớm, đến giao dịch trực tiếp tại các phòng vé của hãng hoặc các đại lý chính thức của hãng. Trước khi thực hiện giao dịch mua vé máy bay, khách hàng nên tham khảo danh sách phòng vé đại lý chính thức trên website của hãng, mục đối tác bạn hàng phía dưới chân trang chủ.

Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia truyền thống, hiện thân cho truyền thống văn hóa và tinh hoa dân tộc. Hãng khai thác 2 hạng dịch vụ: hạng thương gia và hạng phổ thông. Sở hữu đội tàu bay mới và hiện đại, hãng đang khai thác mạng bay rộng khắp, mở đường bay trực tiếp đến 21 điểm đến khu vực nội địa và 36 điểm đến quốc tế tại 4 châu lục, hướng tới mục tiêu đưa dịch vụ hàng không lên một tầm cao mới về chất lượng đi cùng với sự tiện nghi. Với vai trò là Hãng hàng không quốc gia, những năm qua Vietnam Airlines đã nỗ lực đem đến cho khách hàng sản phẩm đa dạng, dịch vụ chuyên nghiệp và hiện đại, đáp ứng đòi hỏi ngày càng khắt khe của hành khách. Đặc biệt, kênh phân phối đa dạng, chuyên nghiệp, tiện ích của hãng đã góp phần cung ứng dịch vụ chất lượng cho khách hàng ngay từ quyết định đầu tiên khi lựa chọn Vietnam Airlines.

Tại Việt Nam, hệ thống phân phối dịch vụ vé máy bay của hãng gồm: 29 phòng vé và 433 đại lý trải dài trên toàn quốc và hệ thống bán vé qua mạng trên website www.vietnamairlines.com

(Nguồn: Vietnam Airlines)

 

Vietnam Airlines thoát lỗ

Cuộc khủng hoảng giá xăng dầu nghiêm trọng nhất kể từ năm 1970 diễn ra trong 2 quý giữa năm đã khiến tổng chi phí nhiên liệu bay năm 2008 đội lên 9.591 tỷ đồng, cao hơn 2.100 tỷ đồng so kế hoạch.
Thứ sáu, 9/1/2009 | 18:01 GMT+7 Vietnam Airlines thoát lỗ Cuộc khủng hoảng giá xăng dầu nghiêm trọng nhất kể từ năm 1970 diễn ra trong 2 quý giữa năm đã khiến tổng chi phí nhiên liệu bay năm 2008 đội lên 9.591 tỷ đồng, cao hơn 2.100 tỷ đồng so kế hoạch.

Tổng giám đốc Hãng hàng không Quốc gia VN (Vietnam Airlines) - Phạm Ngọc Minh cho hay, nửa đầu năm 2008, Vietnam Airlines đã phải đối mặt với khoản lỗ 83 tỷ đồng. Tỷ giá tiền tệ biến động phức tạp cũng khiến hãng bội chi khoản tiền hơn 900 tỷ đồng và buộc phải tính vào chi phí. Tốc độ tăng trưởng cũng sụt giảm đáng kể, đặc biệt vào các tháng cuối năm. Trong đó thị trường quốc tế chỉ tăng 10,9% so với 2007 (năm 2007 tăng trưởng 13,5%); thị trường nội địa 2008 tăng 21,7% so với 2007 (năm 2007 là 28,2%).

Tuy nhiên, vượt lên những khó khăn này, năm 2008 hãng vẫn đạt được 240 tỷ đồng tiền lãi và tổng lượng khách trên các đường bay quốc tế và nội địa đều tăng so với năm trước.

d

Năm 2008 Vietnam Airlines thực hiện 67.200 chuyến bay an toàn. Ảnh: Hồng Anh. 

Năm 2008, Vietnam Airlines đã thực hiện được 67.200 chuyến bay an toàn với trên 8,8 triệu hành khách, tăng 10,6% so với 2007. Hệ số sử dụng ghế bình quân đạt 76%. Thị phần vận chuyển khách đạt 53,9%. Tổng doanh thu 26.610 tỷ đồng, tăng hơn 31% so với năm 2007. Lợi nhuận trước thuế cả năm đạt hơn 240 tỷ đồng.

Hiện tài khoản của hãng đạt chỉ số dương 1.700 tỷ đồng - một trong số ít hãng hàng không có khả năng thanh toán mạnh để tiếp tục đón đầu các cơ hội đầu tư.

Theo dự báo, 2009 sẽ là năm đặc biệt khó khăn, tiềm ẩn nhiều bất ổn. Thị trường vận tải hàng không có thể sẽ suy giảm mạnh trong lúc cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Tổng thị trường hành khách dự báo chỉ tăng trưởng 6,7%; tổng thị trường hàng hóa, bưu kiện chỉ bằng 89% năm 2008. Vietnam Airlines cũng đặt kế hoạch vận chuyển 9,46 triệu hành khách, giữ vững các cân đối tài chính lớn và không lỗ.

Ông Phạm Ngọc Minh cho rằng, tranh thủ thời gian khó khăn này, tổng công ty sẽ cải tiến chất lượng dịch vụ. Từ tháng 6/2009-1/2010, hãng sẽ dừng bay một số máy bay để nâng cấp, cải tiến quá trình vận hành...

Hồng Anh

 

Thứ Ba, ngày 28 tháng 10 năm 2014

Vietnam Airlines hứa không xin thêm ưu đãi sau IPO

Đại diện hãng cho biết 2 cơ chế đề xuất trong phương án cổ phần hóa là các chính sách kế thừa, không phải xin mới. Vietnam Airlines cũng khẳng định không mang tiền Nhà nước đi cho cổ đông bên ngoài.
Thứ năm, 3/7/2014 | 16:19 GMT+7 Vietnam Airlines hứa không xin thêm ưu đãi sau IPO Đại diện hãng cho biết 2 cơ chế đề xuất trong phương án cổ phần hóa là các chính sách kế thừa, không phải xin mới. Vietnam Airlines cũng khẳng định không mang tiền Nhà nước đi cho cổ đông bên ngoài.

Phương án cổ phần hóa Vietnam Airlines gửi lên Bộ Giao thông Vận tải cuối tháng 6 khiến dư luận quan tâm, nhất là khi hãng xin giữ lại thặng dư vốn cổ phần (khoản chênh lệch giữa giá bán cổ phiếu thực tế với mệnh giá) và tiếp tục được Nhà nước bảo lãnh trong các hợp đồng mua tàu bay sau IPO. Một số chuyên gia cho rằng việc xin các cơ chế ưu đãi như vậy sau khi đã thành công ty đại chúng - nếu được chấp thuận - sẽ làm sai bản chất của cổ phần hóa.

vietnam-airlines-1367026684-50-5644-2076

Lý giải với VnExpress về những đề xuất này, ông Trần Thanh Hiền, Trưởng ban Tài chính - Kế toán của Vietnam Airlines cho biết Tổng công ty chỉ xin 2 chính sách vốn đã được Thủ tướng phê duyệt từ trước. Điều này được ông cắt nghĩa là những chính sách nêu trên chỉ mang tính kế thừa, không phải xin mới.

Với việc giữ lại thặng dư vốn, ông Hiền giải thích không có chuyện Vietnam Airlines mang vốn của Nhà nước cho công ty cổ phần sau này, hoặc cho nhà đầu tư khác. Đại diện hãng cho biết sau khi cổ phần hóa, Vietnam Airlines sẽ tiến hành tăng vốn điều lệ và số tiền này sẽ được sử dụng như phần góp của Nhà nước khi tăng vốn.

"Còn khi chưa tăng vốn, doanh nghiệp có trách nhiệm quản lý sử dụng theo các quy định của Nhà nước. Việc này sẽ chờ hướng dẫn của Bộ Tài chính, ví dụ như đóng băng tại một tài khoản ở Kho bạc, hoặc doanh nghiệp được sử dụng nhưng phải trả lãi như một khoản vay", ông Hiền nói và cho biết Vietnam Airlines muốn dùng số tiền này để đáp ứng nhu cầu mở rộng quy mô kinh doanh với các dự án đã được phê duyệt trước đây.

Các dự án này bao gồm cả chương trình đổi mới đội tàu bay Airbus 350 và Boeing 787 mà theo đại diện của Vietnam Airlines là đã được duyệt, cần có sự bảo lãnh vay vốn của Nhà nước để có điều kiện thực hiện trọng vẹn. "Chúng tôi khẳng định sau khi IPO thành công, sang công ty cổ phần thì việc xin hỗ trợ như vậy từ Chính phủ sẽ không còn", ông Trần Thanh Hiền nói thêm.

Nhận xét về quan điểm của Vietnam Airlines, Tiến sĩ Nguyễn Đức Kiên, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho rằng kiến nghị tương tự không phải là mới. Nhiều doanh nghiệp đã cổ phần hóa trước đây cũng có những đề xuất tương tự và đã được chấp thuận.

"Việc này cũng nhằm động viên các doanh nghiệp cổ phần hóa. Theo đó, nếu Chính phủ giữ các chính sách ưu đãi sẵn có thêm một thời gian, sẽ có lợi cho giá cổ phiếu", Tiến sĩ Nguyễn Đức Kiên nói. Cũng theo ông, nếu chỉ doanh nghiệp Nhà nước mới được ưu đãi và khi thành công ty cổ phần không còn thì không công bằng giữa các thành phần kinh tế.

Thanh Bình - Chí Hiếu

 

Thứ Hai, ngày 27 tháng 10 năm 2014

Ngoại trưởng Việt Trung điện đàm về máy bay mất tích

Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh và người đồng cấp Trung Quốc Vương Nghị hôm nay có cuộc điện đàm về vụ mất tích của chiếc máy bay thuộc hãng Malaysia Airlines.
Chủ nhật, 9/3/2014 | 21:22 GMT+7 Ngoại trưởng Việt-Trung điện đàm về máy bay mất tích Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh và người đồng cấp Trung Quốc Vương Nghị hôm nay có cuộc điện đàm về vụ mất tích của chiếc máy bay thuộc hãng Malaysia Airlines.

Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh bày tỏ sự chia sẻ và quan tâm sâu sắc đối với sự lo lắng của Chính phủ, nhân dân Trung Quốc và các nước liên quan cũng như gia đình, thân nhân các hành khách có mặt trên chuyến bay có số hiệu MH370.

Phó Thủ tướng cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin, Chính phủ Việt Nam hết sức quan tâm. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng trực tiếp chỉ đạo các lực lượng, cơ quan chức năng huy động mọi phương tiện, biện pháp tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Việt Nam đã triển khai nhiều tàu và máy bay để tìm kiếm máy bay mất tích và sẽ tiếp tục huy động thêm các máy bay và phương tiện cứu hộ.

Ủy ban Quốc gia về tìm kiếm cứu nạn Việt Nam đang trực chỉ huy 24/24, đồng thời thành lập Sở chỉ huy phía Nam đặt tại đảo Phú Quốc trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm. Bộ Ngoại giao Việt Nam cũng lập nhóm công tác đặc biệt ứng trực 24/24 để phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý vụ việc.

Phó Thủ tướng khẳng định Bộ Ngoại giao và các cơ quan chức năng Việt Nam sẵn sàng tạo mọi điều kiện và phối hợp cùng lực lượng cứu hộ của Trung Quốc và các nước liên quan tham gia tìm kiếm trong khu vực nghi máy bay mất tích, cũng như giải quyết các công việc liên quan tiếp theo.

Bộ trưởng Ngoại giao Vương Nghị gửi lời cảm ơn chân thành của Chính phủ và nhân dân Trung Quốc đến Chính phủ và nhân dân Việt Nam về sự quan tâm, hỗ trợ hết sức kịp thời, tích cực của Việt Nam. Phía Trung Quốc tin tưởng và đánh giá cao những biện pháp mà các lực lượng tìm kiếm cứu nạn của phía Việt Nam đang triển khai. Bộ trưởng Vương Nghị mong phía Việt Nam tiếp tục tạo điều kiện giúp tìm kiếm, cứu nạn; đồng thời cho phép, tạo điều kiện cho các lực lượng cứu hộ Trung Quốc được tham gia triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn.

Chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines xuất phát từ Kuala Lumpur rạng ngày 8/3 cùng 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Nó dự kiến đến Bắc Kinh sáng sớm cùng ngày. Tuy nhiên, chiếc Boeing 777-200 mất liên lạc sau khoảng hai giờ bay và mất tích từ đó đến nay.

Hà Giang

 

Thứ Năm, ngày 25 tháng 9 năm 2014

2015 xây cảng hàng không đón được 100 triệu khách một năm

Cảng hàng không quốc tế Long Thành với diện tích 5.000 ha, có khả năng tiếp nhận 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm dự kiến sẽ được xây dựng từ năm 2015.
Thứ tư, 15/6/2011 | 17:18 GMT+7 2015 xây cảng hàng không đón được 100 triệu khách một năm Cảng hàng không quốc tế Long Thành với diện tích 5.000 ha, có khả năng tiếp nhận 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm dự kiến sẽ được xây dựng từ năm 2015.

Thủ tướng vừa quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) rộng 5.000 ha. Cảng hàng không sẽ có sân bay cấp 4F (phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế FAO), công suất mỗi năm tiếp nhận khoảng 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa.

Theo Quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên thế giới, tiếp nhận được các máy bay A380-800 hoặc tương đương.

Dự án sẽ được đầu tư theo 3 giai đoạn. Giai đoạn đến năm 2020 có 2 đường hạ cất cánh song song, đến năm 2030 tăng lên 3 đường và sau năm 2030 là 4 đường hạ cất cánh song song.

Cảng có nhà ga quốc tế và quốc nội, 2 cao trình. Đến năm 2020 nhà ga có công suất 25 triệu hành khách mỗi năm. Đến năm 2030 gồm 2 nhà ga có tổng công suất 50 triệu hành khách mỗi năm và giai đoạn sau năm 2030 sẽ tăng lên 4 nhà ga có tổng công suất 100 triệu hành khách mỗi năm. Cảng hàng không quốc tế Long Thành được bắt đầu đầu tư xây dựng từ năm 2015. Chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam

Kỳ Duyên